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机组转速主要是靠手动调节蒸汽透平入口蒸汽量来控制,当入口蒸汽波动大时,将会引起转速突然下降,造成机组喘振,甚至停车。机组的转速一般控制在900-1000rpm,合理的转速可以提高机组出功功率,降低消耗。确保机组安全运行。 5、汽包液位控制原理图
汽包水位是机组运行的一个重要参数，它反映了给水量与供汽量的动态平衡关系。如果水位过高，会破坏汽水分离装置的正常工作,严重时会导致蒸汽带水增多，从而增加在过热器管壁上和汽轮机叶片上的结垢，甚至会使汽轮机发生水冲击而损坏叶片。相反，如果水位过低则会破坏水循环，导致干锅,水冷壁管道破裂。因此，机组启停和正常运行时要求保持汽包水位相对恒定。如果水位超出正常范围，轻则发出报警，重则停炉停机。构成给水调节系统的三冲量是汽包水位、主蒸汽流量及给水流量。汽包水位信号经汽包压力补偿后作为主调的输入，蒸汽流量信号经温度、压力修正后与给水流量信号一起作为副调的反馈输入。 五、系统运行情况 自2002年10月JX-300xDCS投入生产至今，没有因仪表设备故障影响工艺生产，机组未发生过喘振，大大提高了机组的运转周期，机组运转率由原来的85%提高到95%以上，降低了仪表故障率,减少了机组停车次数，降低了消耗和维修费用，稳定了生产工艺，减轻操作工的劳动强度，受到工艺人员的好评。 双加压硝酸装置停车后从点火到开车正常一般需要六个小时左右，这期间平均每小时需耗蒸汽16t\h左右,而机组正常运行时平均每小时只需耗蒸汽7-8t\h。由于提高了机组运转率，减少了机组停车次数，从而节药蒸汽用量。 六、系统评价 硝酸装置使用的中控JX-300X DCS自运行以来，系统运行稳定、可靠，安全生产得到保障，产量有明显提高，设备故障停车时间明显减小，相应提高了铂网得使用寿命，经济效益十分显著。与其它DCS产品的使用效果对比，中控的JX-300X DCS产品具有更高的性能价格比，（组态工作简单明了，软件功能丰富，能方便地实现一些复杂地控制方案。）可以提供更加完善的技术服务，选用国产的集散控制系统，有利于提高国内产品的市场竟争力并为其发展创造良好的环境Allen Bradley 1747-L531 /D
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